| Tîpa Paya: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB,CFR,EXW |
| Min. Emir: | 300 Piece/Pieces |
| Neqlîye: | Ocean,Land,Air,Express |
| Bender: | Ningbo,Shanghai |
Share:
Şanika şewatê: netû
Origin: Ningbo
| Yekîneyên firotanê | : | Piece/Pieces |
| Tîpa pakêtê | : | karton / palet |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Çêçek xistina motorê girêdana avahîsaziyê ya di navbera hêza hêzê û laşê wesayit an bineframe de ye. Pêdivî ye ku ew giraniya motora statîk bigire, reaksiyona torkê di bin barkirinê de veguhezîne, û tevgera NVH pêşbînîkirî bihêle - hemî dema ku ji 15+ salan ji vibrasyonê, bisiklêdana germahiyê û carinan bargiraniyên şokê sax bimîne. Ji ber ku bend bargiran e lê ne perçeyek cilê ye, moda têkçûnê ya ku girîng e şikestina westandinê di veguheztina beşan de ye, ku qalîteya avêtinê û geometriya pelê diyarker dike.
Ningbo Ruican ji hêla avêtina veberhênanê ya silica sol ve di hesinê deqê QT500-7 (ISO 1083, ASTM A536 80-55-06 de) çîpên lêdana motorê çêdike. Pêvajoya şeklê nêzê torê dihêle ku em geometrîya şûştî, patronên yekbûyî û pelikên bi comerdî ji nû ve hilberînin bêyî çopê makînasyona makîneyê-ji-sûr an pêşnûme astengiyên avêtina qûmê. Encam kelekek bi avahiyek nodular a domdar û taybetmendiyên mekanîkî yên pejirandî ye, ji bo xeta kombûna wesayîtê amade ye.
Bişkojkên CNC-ê li ser pêlên stûyê, rûçikên bor û bilûkê têne çêkirin, û dikarin li gorî BOM-a xerîdar bi xêzên birêkûpêk, stûn an binecivîna izolatorê elastomer werin peyda kirin. Ji bo bernameyên ku xetên OEM-ê yên otomotîkê dixwin, em bi tevahî belgeyên Asta 3-ê PPAP-ê, lêkolînên kapasîteya Cpk-ê li ser qalibên qulika krîtîk, û 100% pîvandina pîvana krîtîk peyda dikin.
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material | QT500-7 ductile iron (ASTM A536 80-55-06 equivalent) |
| Manufacturing Process | Silica sol investment casting + CNC machining |
| Mechanical Properties | Tensile ≥ 500 MPa, yield ≥ 320 MPa, elongation ≥ 7% |
| Critical Tolerances | Stud hole patterns ±0.05 mm; bore IT7 |
| Weight Range | 0.3–4 kg |
| Finish | Machined faces Ra 1.6–3.2 µm; e-coat / powder coat per spec |
| Inspection | Nodularity & hardness per heat, CMM layout, 100% gauge checks |
| Documentation | PPAP Level 3, EN 10204 3.1, SPC capability (Cpk ≥ 1.33) |
| Applications | Passenger car & LCV engine mounts, transmission mounts, subframe brackets |
Kevirek ku ji barek zexm hatî hilanîn, genimê rast û quncikên tûj ên ku wekî bilindkirina stresê tevdigerin mîras digire - şikestin ji wir dest pê dikin. Kevirek avêtinê tê şekil kirin ku di her veguheztinê de riya barkirinê bi pelikên xweş bişopîne, ev bi rastî ya ku endezyarên westandinê dixwazin ye. Di hilberînê de, avêtina veberhênanê di heman demê de 50-70% ji naveroka makîneyê li hember bar-stokê, bi cildên ji 500 heya 100,000 perçeyan di salê de radike, û ew ji bo malbatên moşekên motorê pêvajoyek maqûl dike.
Têkelî
Înternetê bişîne
Ji dor
Berhemên
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.
Agahdariya bêtir dagirtin da ku bi we re zûtir têkiliyê bi we re têkevin
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.
Têkilî Niha